Как в Польше ездить на автобусах

Городской автобусный транспорт

Городские автобусы в Польше курсируют во всех крупных и большинстве средних городов, дополняя или связывая сеть трамваев и метро (где оно есть). Например, в Варшаве ежедневно на линиях работает около 1500 автобусов​, а в Кракове – более 130 маршрутов​, охватывающих все районы. Автобусы обычно окрашены в яркие цвета (как правило, желто-красные в Варшаве) и пронумерованы; номер маршрута и конечные пункты отображаются на табличках или электронных дисплеях на автобусе.

Поиск и планирование маршрута. Для планирования поездки на городском автобусе удобно использовать специальные приложения и онлайн-сервисы. Самый популярный – Jakdojade (ЯкДояде), доступный на русском, польском и английском языках​. Достаточно ввести пункт отправления и назначения, и приложение предложит оптимальные маршруты с указанием номеров автобусов, пересадок и времени в пути. Также Jakdojade позволяет просматривать актуальное расписание городского транспорта и даже покупать билеты. Помимо него, многие пользуются картами Google (режим общественного транспорта) или приложениями вроде Moovit, однако Jakdojade предоставляет наиболее точную локальную информацию по польским городам​. Узнать расписание можно и традиционными способами – на остановках размещены таблички с перечнем маршрутов и временем отправления автобусов​. Как правило, расписание разделено на три колонки: будни, субботы и воскресенья/праздники​. Обратите внимание на примечания: некоторые рейсы могут выполняться только в учебные дни или обозначены как “na żądanie” – «по требованию». Это означает, что такой автобус остановится на данной остановке только по предварительному запросу (если пассажир нажал кнопку Stop в салоне или ожидающий человек на остановке дал сигнал рукой)​. Особенно часто режим «по требованию» действует в позднее время и на менее загруженных остановках.

Покупка билетов на городской транспорт. В польских городах действует единая билетная система на автобусы, трамваи, а в Варшаве – и на метро. Основных способов покупки билета несколько:

• Билетные автоматы (билетомат) – распространены на крупных остановках, станциях и внутри части автобусов. В автомате можно выбрать тип билета (обычный или льготный, разовый или суточный и т.п.) и оплатить наличными или картой​. Интерфейс обычно доступен на нескольких языках. Некоторые автоматы печатают билет, другие (особенно в новых автобусах) могут записывать его сразу на бесконтактную карту или просто подтверждать оплату без выдачи бумажного билета​.

• Мобильные приложения – современные сервисы позволяют купить электронный билет через телефон. Помимо упомянутого Jakdojade, популярны приложения SkyCash, moBilet, mPay, zbiletem​. В них нужно выбрать город, тип билета и оплатить картой или через мобильный кошелек. Важно: купленный в приложении билет зачастую не активирован до начала поездки. Для активации требуется отсканировать специальный QR-код, наклеенный в салоне автобуса или трамвая​. После сканирования билет привязывается к конкретному рейсу и становится действительным.

• У водителя. В некоторых случаях билет можно купить непосредственно у водителя автобуса за наличные. Этот вариант обычно применяется в небольших городах или при отсутствии других способов покупки. Водителю нужно назвать нужный билет (например, одноразовый или дневной) либо сообщить пункт назначения для расчета тарифа​. Однако в крупных городах водители, как правило, не продают билеты во избежание задержек графика​. Вместо этого городские перевозчики оснащают транспорт автоматами или переводят продажу в безналичный формат. Например, в Вроцлаве приобрести билет у водителя или за наличные вообще невозможно – оплата проезда осуществляется только бесконтактной банковской картой через терминал в салоне​. После оплаты на экране появляется подтверждение, бумажный билет не выдается – достаточно иметь при себе карту, которой платили, и показать ее контролеру при проверке​. В Варшаве и других крупных городах также действуют автоматы в салоне, принимающие банковские карты​; если же планируете оплатить наличными, лучше купить билет заранее в киоске или стационарном автомате.

Виды и стоимость билетов. Городские перевозчики предлагают несколько типов билетов:

• Разовый билет – на одну поездку без пересадки на одном виде транспорта. Такие билеты встречаются не во всех городах (например, в Варшаве их заменили временные билеты), но могут быть, например, в местных автобусах.

• Временной билет – дает право на неограниченное число пересадок в течение заданного времени: 15, 20, 40, 60, 75, 90 минут и т.д., в зависимости от тарифов города​. В течение этого времени можно пересаживаться с автобуса на автобус (а также на трамвай, метро в той же зоне) без приобретения нового билета. Например, в Варшаве стандартный билет на 75 минут стоит 4,40 zł​, а в Кракове 60-минутный билет – 6,00 zł​ (льготные – вдвое дешевле).

• Суточный или многосуточный билет – проездной на 24 часа, 48 часов, 72 часа или, например, на выходные. В Варшаве суточный билет (24h) стоит 15 zł​, а уикенд-билет на все выходные – 24 zł​. Они выгодны, если планируете много перемещаться по городу за короткое время.

• Долгосрочные проездные (абонементы) – билеты на длительный срок (обычно 30 дней, 90 дней и т.п.), которые позволяют ездить без ограничений в течение этого периода​. Такие проездные оформляются, как правило, на именных электронных картах города (например, Warszawska Karta Miejska – Варшавская городская карта, Karta Krakowska – Краковская карта и т.д.)​. При покупке абонемента через интернет на сайте перевозчика зачастую требуется указать личные данные, а при использовании – иметь при себе удостоверяющий личность документ​. Проездной нужно единожды активировать (валидировать) при первом использовании – либо в кассе/автомате при покупке, либо с помощью компостера в транспорте​.

Цены на разовые городские билеты обычно находятся в диапазоне 3–5 злотых для взрослого​ в зависимости от города и тарифа. В каждом городе своя тарифная сетка и виды билетов, поэтому перед поездкой желательно уточнить актуальные цены на официальном сайте местного перевозчика или на остановке (там часто вывешен тариф). Льготные билеты (для студентов, школьников, пенсионеров и т.д.) стоят примерно вдвое дешевле стандартных​, но о льготах мы подробнее расскажем ниже.

Остановка и расписание. Остановки городского транспорта обычно обозначены синим знаком с автобусом и имеют название. На каждой официальной остановке вывешивается расписание для каждого маршрута, проходящего через нее. Расписания напечатаны в табличной форме: указываются часы и минуты отправления автобуса от данной остановки. Часто дни недели разделены: отдельные столбцы или разделы для рабочих дней (Pon–Pt), суббот (Sob) и воскресений/праздников (Ndz/Św). Обратите внимание на пометки рядом с временем или номером рейса:

• «x» или звёздочка может означать сноску (например, что рейс выполняется не каждый день, а в указанные внизу даты или периоды).

• Надписи вроде “kursuje w dni nauki szkolnej” означают выполнение рейса только в учебные дни, а “nie kursuje w okresie letnim” – не ходит летом, и т.п.

• Обозначение „▹” (стрелка) или пометка “Na żądanie” означает, что остановка является по требованию, и автобус остановится только если есть выходящие или по сигналу ожидающих​. Поэтому, если вы единственный пассажир, планирующий выходить на такой остановке, не забудьте нажать кнопку остановки заранее, а если ждете автобус на остановке по требованию – встаньте ближе к краю и вытяните руку, чтобы подать сигнал водителю.

Сами автобусные остановки в городах зачастую оснащены навесами, скамейками и информационными табло. В крупных городах (Варшава, Краков, Вроцлав) на многих остановках установлены электронные табло, показывающие в реальном времени через сколько минут прибудут ближайшие автобусы. Однако в некоторых местах подобных удобств может не быть, поэтому уметь читать бумажное расписание – полезный навык.

Ночные маршруты. В период с примерно 23:00 до 5:00 утра в польских городах действуют ночные автобусы (обозначаются буквой N или трехзначными номерами, начинающимися с 6, 7, 9 – в разных городах по-разному). Днем большинство автобусных линий заканчивают работу около 23 часов​, после чего на смену им выходят ночные маршруты, обычно покрывающие основные направления города. Например, в Варшаве ночные автобусы (N01–N95) отправляются каждый час от центра города и едут по основным радиальным направлениям во все районы, часто дублируя дневные линии​. В Кракове ночные маршруты обозначаются числами 601–662 и 69*, либо имеют номера 902 (до аэропорта) и т.д., также курсируя примерно раз в час. Проезд на ночных автобусах осуществляется по тем же билетам, что и на дневных – специального тарифа обычно нет. Если у вас действующий суточный или месячный билет, он покроет и ночную поездку. Главное – рассчитать время пересадок, ведь интервал движения ночью больше (30–60 минут)​. Учтите и правило «по требованию»: большинство ночных остановок – по требованию, поэтому не забывайте сигнализировать водителю о своем намерении выйти заранее.

Правила проезда и компостирование билетов. При входе в автобус (а в польских городах, как правило, разрешён вход во все двери, кроме отдельных случаев) пассажир с бумажным билетом должен отвалидировать его – то есть прокомпостировать. В современных автобусах установлены электронные компостеры (валидаторы): вставьте билет в щель или приложите штрихкод – и устройство напечатает дату и время, либо провалидирует QR-код. Правильно прокомпостированный билет подтверждает начало вашей поездки; после этого его нужно сохранить до конца поездки. Если вы купили временной билет, отсчёт времени начнётся с момента компостирования. Важно: без валидирования билет недействителен, и контролёр при проверке будет считать вас безбилетным пассажиром. Аналогично, если вы активируете билет через мобильное приложение, не забудьте сразу отсканировать QR-код в салоне​.

В салон городского автобуса можно проносить ручную кладь и даже перевозить домашних животных, но с соблюдением местных правил (например, собака – в наморднике, а большой багаж – при необходимости за дополнительную плату по багажному тарифу, если такой действует). При входе обычно не нужно показывать билет водителю (исключение – если вы покупаете его у водителя). Контроль осуществляется выборочно мобильными бригадами контролёров. Штраф за безбилетный проезд в Польше достаточно ощутим – около 150–280 злотых в зависимости от города и обстоятельств (сумма может снижаться при быстрой оплате). Поэтому лучше всегда иметь действительный билет и документ на льготу, если едете по льготному тарифу.

Итог: Городские автобусы в Польше – удобный способ передвижения по городу, если знать расписание и соблюдать правила. Используйте приложения вроде Jakdojade для поиска маршрутов, покупайте билет заранее (через автомат, приложение или карту) и обязательно компостируйте его при посадке. Внимательно следите за расписанием и отметками «по требованию», особенно на ночных маршрутах, чтобы без проблем добраться до нужной остановки.

Междугородние автобусные маршруты

Междугородное автобусное сообщение в Польше дополняет железные дороги и охватывает многие направления, включая те города и поселки, куда не проложены железнодорожные пути. На междугородних автобусах (их часто называют автобусами PKS, по историческому названию государственной автобусной компании) можно доехать практически до любого уголка страны​. Это по-прежнему недорогой и популярный вид транспорта: автобусы связывают как крупные города (Варшава, Краков, Гданьск и др.), так и мелкие населенные пункты, работая по четкому расписанию​. В последние годы междугородние автобусы в Польше стали гораздо комфортнее: большинство оснащено кондиционерами, удобными сиденьями, а на дальних рейсах часто есть туалет и Wi-Fi​.

Поиск рейсов и расписаний. Чтобы найти подходящий междугородний автобус, лучше всего воспользоваться онлайн-поиском. Существует несколько платформ, агрегирующих информацию о рейсах разных перевозчиков:

• e-podroznik.pl – главный польский агрегатор расписаний автобусов и поездов. На этом сайте (и в приложении) можно ввести пункт отправления и прибытия – система покажет все доступные рейсы разных компаний, времена отправления/прибытия и примерные цены, а для многих автобусов позволит сразу купить билет​. База данных e-podroznik охватывает более 600 перевозчиков по всей Польше​, включая как крупные, так и местные маршруты.

• FlixBus – крупный международный автобусный оператор, активно работающий и по Польше. Через приложение или сайт FlixBus можно искать рейсы между польскими городами (а также в соседние страны). Часто FlixBus предлагает конкурентоспособные цены и промоакции при раннем бронировании. Он известен современными зелеными автобусами дальнего следования.

• Другие платформы – существуют и другие сервисы: например, BusRadar, Omio, BlaBlaCar Bus (ранее Busfor) и Euroticket. Они также могут помочь сравнить варианты. Однако, e-podroznik обычно достаточно, так как агрегирует предложения большинства компаний. Кроме того, можно смотреть сайты конкретных перевозчиков или автовокзалов. Например, перевозчик PKS Polonus (крупнейший в Варшаве) публикует расписание и продаёт билеты на своем сайте, региональные PKS – на своих, а международные направления представлены у Ecolines, Eurolines и т.д..

Если доступа к интернету нет, расписание можно узнать на автовокзале. В каждом городе имеется центральный автобусный вокзал (Dworzec Autobusowy), где на информационных табло или стендах размещены расписания отправления междугородних автобусов. Можно обратиться в справочное бюро вокзала или билетную кассу за информацией о рейсах. В небольших городах вместо вокзала может быть просто главная остановка с расписанием на доске объявления.

Покупка билета на междугородний автобус. После того, как выбран нужный рейс, необходимо приобрести билет. Способы похожи на городские, но есть и особенности:

• Через интернет. Это самый удобный способ – практически все крупные автобусные компании и агрегаторы позволяют купить билет онлайн. Например, на e-podroznik.pl можно сразу оплатить банковской картой почти любой представленный рейс​. FlixBus и другие частные перевозчики также продают билеты на своих сайтах. При онлайн-покупке вы получите электронный билет на email. Его не обязательно распечатывать – обычно достаточно показать QR-код или PDF билета на экране телефона при посадке. Однако на всякий случай можно иметь и бумажную копию. Электронный билет имеет уникальный код или номер брони, по которому водитель или контролёр сможет вас идентифицировать.

• В билетной кассе автовокзала. Традиционный способ – подойти в кассу на автовокзале и купить билет у кассира, назвав маршрут, дату и время. Кассы обычно работают в дневные часы и закрываются на ночь, поэтому если отправление позднее – позаботьтесь о билете заранее. В кассе вы получаете бумажный билет с указанным рейсом, местом (если нумеруется) и тарифом.

• В автомате на автовокзале. Некоторые современные автовокзалы оборудованы автоматами по продаже билетов, аналогично железнодорожным. Процесс как при онлайн-покупке: выбрать рейс, оплатить и получить билет.

• У водителя автобуса. В некоторых случаях билет можно купить непосредственно при посадке. Как правило, это возможно, если в автобусе есть свободные места и если перевозчик допускает оплату на месте. Водитель может продать билет, приняв наличные (иногда – только при наличии сдачи, или ровную сумму). Однако не стоит рассчитывать на покупку у водителя на популярные рейсы – места могут быть раскуплены заранее. Например, на ходовые маршруты между крупными городами (Варшава–Краков, Гданьск–Вроцлав и т.п.) билеты нередко раскупаются, и без брони можно просто не уехать. Покупка у водителя обычно актуальна на местных маршрутах или если вы садитесь на промежуточной остановке по пути следования. Обратите внимание: некоторые промо-тарифы доступны только онлайн, а у водителя билет может стоить дороже.

Стоимость междугороднего проезда зависит от расстояния и компании. В целом цены варьируются от ~20 zł до 100 zł по стране. Например, поездка Варшава–Лодзь (~130 км) может стоить ~30–40 zł, а Варшава–Краков (~300 км) – порядка 60–80 zł в обычный период. Частные компании (FlixBus и др.) могут устраивать акции, снижать цены до 10–20 zł на раннее бронирование. В целом автобусы остаются дешевле поездов на аналогичных направлениях, хотя скоростные поезда выигрывают во времени. Международные маршруты (например, из Польши в Германию или в Украину) обойдутся дороже – от 100 zł и выше.

Автовокзалы и посадка на автобус. В день поездки необходимо прибыть на место отправления автобуса заранее, оптимально за 15–30 минут до отправления. В крупных городах автобусы отправляются с автовокзалов, где есть перроны (платформы) с нумерацией. Найдите на табло или в билете номер платформы, откуда отходит ваш автобус. Если такой информации нет – обратитесь к сотрудникам вокзала или ищите указатели на нужное направление. За несколько минут до отправления автобус подъезжает к платформе, и водитель/представитель компании начинает посадку пассажиров:

1. Предъявление билета. При посадке покажите водителю или контролеру ваш билет – бумажный или на экране телефона. Он проверит по списку или сканеру. Иногда достаточно назвать свою фамилию или код бронирования (если, к примеру, билет электронный без QR-кода).

2. Багаж. Если у вас есть крупный чемодан или сумка, вас попросят положить его в багажное отделение автобуса (отсек внизу). За провоз крупного багажа некоторые перевозчики взимают символическую плату (например, 2–5 zł), которую может собрать водитель при посадке – об этом обычно есть объявление на борту. Ручную кладь небольшого размера можно взять с собой в салон и разместить на полке или под сиденьем.

3. Место. В некоторых автобусах билеты продаются с указанием места (особенно у международных перевозчиков и на маршрутах FlixBus). В таком случае найдите свой ряд и место согласно номеру на билете. Если же места не нумерованы (часто так в PKS/эпо́дрожник рейсах), садитесь на любое свободное. На популярных маршрутах, когда много людей, лучше занять очередь на посадку заранее, чтобы выбрать удобное место.

4. Отправление. Автобусы стараются отправляться строго по расписанию. Опоздавших, как правило, не ждут, поэтому будьте пунктуальны. Во время пути возможны короткие санитарные остановки на длительных маршрутах – водитель объявит об этом, и у пассажиров будет несколько минут выйти размяться.

Особенности в пути. Междугородние автобусы в Польше обычно имеют ограниченное число остановок по пути (особенно экспресс-маршруты). Большинство – безпересадочные рейсы от пункта A до пункта B. В салоне действует ряд правил: запрещено курить, распивать алкоголь; нужно использовать наушники при прослушивании музыки. Ремни безопасности (если есть на сиденьях) следует пристегнуть. Туалет, если имеется, обычно находится в задней части салона. Иногда водители включают кондиционер или отопление – при необходимости можно вежливо попросить отрегулировать температуру.

Ночные рейсы. Некоторые междугородние автобусы отправляются поздно вечером и прибывают ранним утром, что удобно для дальних поездок (например, из Варшавы в Вроцлав на ночном автобусе). Такие рейсы позволяют сэкономить дневное время и деньги на ночлег. В расписаниях на сайтах они помечаются соответствующим временем (например, отправление ~23:00, прибытие ~5:00). По комфорту ночные автобусы обычно аналогичны дневным: кресла могут слегка откидываться, освещение приглушается. Если вам предстоит ночная поездка, рекомендуется взять с собой дорожную подушку под шею и беруши или наушники, чтобы легче перенести дорогу. Помните, что прибытие очень рано утром может означать закрытые двери вокзала – продумайте, куда направиться по прибытии. К слову, на внутренних ночных рейсах нет специальных надбавок к тарифу – цена определяется расстоянием, а не временем суток. Например, на линии Варшава–Лодзь доступно несколько ночных отправлений между 21:30 и 0:30 без удорожания​.

Итог: Междугородние автобусы связывают польские города частой и недорогой сетью маршрутов. Чтобы воспользоваться ими, выберите рейс через сервисы вроде e-podroznik или FlixBus и купите билет заранее – онлайн или в кассе. Придите на автовокзал вовремя, найдите нужную платформу и предъявите билет водителю. В дороге соблюдайте правила и готовьтесь к возможным ночным переездам, если они запланированы. Автобусы между городами Польши комфортны и надежны, что делает их отличным выбором для путешествий по стране.

Льготные категории и проездные документы

В Польше предусмотрены льготы на проезд в общественном транспорте для ряда категорий пассажиров. Льготные билеты (обычно со скидкой 50%) или право бесплатного проезда устанавливаются как на городских маршрутах, так и на большинстве междугородних рейсов государственных или муниципальных перевозчиков. Основные льготники:

• Дети. Дошкольники, как правило, ездят бесплатно. Например, дети до 4 лет (а в некоторых городах – до момента начала школьного обучения, т.е. ~7 лет) могут пользоваться транспортом бесплатно. Школьники старшего возраста (обычно до 18 лет) оплачивают проезд по льготному тарифу – около 50% от полной стоимости.

• Студенты. Студенты дневных отделений вузов (в возрасте до 26 лет) имеют право на ~50% скидку на проезд практически во всех видах общественного транспорта Польши​. Это национально установленная льгота: польский студенческий билет (Legitymacja studencka) дает около 51% скидки на поезда и ~49–50% на автобусы​. Важно отметить, что льгота действует только при наличии действительного студенческого удостоверения с голограммой текущего семестра. Иностранные студенты, обучающиеся в Польше, получают такой же студбилет и также пользуются скидками. Если же вы студент из другой страны и приехали как турист, то формально право льготного проезда у вас нет, хотя иногда принимается международная студенческая карта ISIC – но это на усмотрение перевозчика. Лучше уточнить в каждом конкретном случае. В любом случае, студентам-владельцам льготных билетов обязательно нужно иметь при себе студенческий билет и предъявить его контролеру или водителю при проверке.

• Пенсионеры и пожилые люди. Лица пенсионного возраста или старше определенного порога возраста также пользуются льготами. Например, в большинстве городов Польши пенсионеры старше 65 лет могут покупать билеты со скидкой, а граждане старше 70 лет зачастую ездят бесплатно на городском транспорте (как, например, в Варшаве​). Конкретные условия могут отличаться: где-то бесплатный проезд начинается с 75 или 80 лет, где-то с 70. Для подтверждения права достаточно удостоверения личности (Dowód osobisty) или пенсионного удостоверения, где указана дата рождения.

• Люди с инвалидностью. Инвалиды, особенно I группы, а также сопровождающие их лица обычно имеют право бесплатного проезда всеми видами транспорта. Инвалиды II группы, дети-инвалиды, лица с особыми потребностями – как правило, ездят или бесплатно, или с существенной скидкой, в зависимости от категории. Необходимо иметь при себе документ, подтверждающий статус (например, легитимация инвалида, справка).

• Ветераны, многодетные семьи и другие. Существуют и особые категории льгот по польским законам: ветераны войны, почетные доноры крови, лица из многодетных семей (например, карта Large Family – Karta Dużej Rodziny) – для них могут быть предусмотрены скидки или бесплатный проезд на локальном уровне. Если вы относитесь к такой категории, стоит уточнить в местном управлении транспорта или на сайте перевозчика условия.

При покупке льготного билета в автомате или кассе нужно выбрать соответствующий тип (обычно обозначается как Ulgowy – льготный). Размер скидки в городском транспорте, как правило, 50%. На междугородних автобусах частных компаний (типа FlixBus) не всегда действуют государственные льготы, однако у ряда региональных перевозчиков (особенно бывших PKS) студенты и пенсионеры тоже ездят за полцены при предъявлении польских документов. Если вы не уверены, распространяется ли льгота на конкретный рейс, лучше спросить при покупке.

Документы для подтверждения льготы: всегда носите с собой оригинал удостоверения, дающего право на скидку. Контролер в городе или водитель на междугороднем рейсе вправе потребовать документ. Если льготник не сможет предъявить студенческий или пенсионный билет, проездной документ недействителен и это приравнивается к безбилетному проезду со всеми последствиями (штраф). Также учтите, что льготы обычно действуют только для граждан Польши или официально обучающихся студентов. Туристам из-за рубежа льготный билет покупать не следует, чтобы не попасть в неприятную ситуацию при контроле.

Абонементы и проездные документы. Отдельно стоит упомянуть, что длительные проездные (на месяц и более) зачастую являются именными. Например, при оформлении месячного билета на городском транспорте нужно указать имя, фамилию и номер документа владельца. Такая информация либо печатается на билете, либо хранится в системе. При проверке долгосрочного проездного инспектор может попросить удостоверение личности для сравнения данных. Это сделано для предотвращения передачи абонемента другим лицам.

Итог: В Польше создана разветвленная система транспортных льгот – дети, школьники, студенты, пенсионеры, инвалиды и другие категории могут ездить на автобусах со скидкой или бесплатно. Главное – приобрести правильный (льготный) билет и всегда иметь при себе подтверждающий документ. Перед поездкой ознакомьтесь с местными правилами льгот, чтобы воспользоваться всеми положенными преимуществами и избежать штрафов.